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带涡轮增压发动机的汽车到底难不难养!

时间:2021-11-27 06:05:25 点击:1次

  误区1:随意更换机油案例:陈先生买的车是T车型,已经三年了。去年年中车辆维修期过后,为了节约成本,他用了一瓶朋友送的过期非合成机油,后来连续两次维修,用了一个小厂家生产的机油。他发现车辆起动时有轻微抖动,上周长途运行后,车辆发动机过热。他拔出油尺,闻到焦味,于是赶紧跑到车库维修。分析:陈先生的车出现这种情况,主要原因是使用劣质机油。在喝机油方面,涡轮增压器确实更精致,除了比普通自然吸气发动机大,对油的要求也更高。由于涡轮增压器的设计不同于自然吸气发动机,其主转轴采用浮动设计,涡轮本体与主转轴之间充满油,整个主转轴依靠润滑油散热润滑,劣质油粘度高,流动性差,不能发挥更好的作用。建议车主在这方面增加一些投资,更换车辆的全合成油。该油具有良好的抗氧化性、耐磨性、耐高温性、润滑性和散热性。
  误区二:到目的地立即熄火案:李小姐的脾气一直很火爆,是典型的职业女性,这也是她购买T型的原因。由于工作需要,李小姐经常开车出差,每次到达目的地,由于太累,她立即熄火下车,不给车辆喘息的空间。分析:发动机长时间高负荷运行后,车主必须怠速运行几分钟,才能有效冷却和润滑零件。而且李小姐这种用车行为会使车辆经常处于高速空转状态,其问题就像突然加速一样,会损坏车辆的轴承。其实车和人一样,长时间工作后需要休息。汽车高速行驶时,涡轮增压发动机处于工作状态,部分机油供应涡轮增压器转子轴承。此时,高增压器废气涡轮端的温度约为600℃。如果突然熄火,发动机油压会迅速降至零,增压器涡轮部分的高温会传递到中间,轴承支撑壳内的热量不会迅速带走。同时,增压器转子仍在惯性作用下高速旋转,会导致滞留油过热,损坏轴承和轴。
  误区3:一开始就轰油门的案例:小孙买T型是为了获得更澎湃的动力。他家离公司只有十几公里,但是路很宽,车也不多。他追求家和公司之间的距离只有10分钟,也就是说,从外面开始,停车加起来的时间控制在10分钟内,所以车辆每次启动都会轰炸油门。经过四个月的折磨,发现车辆轴承在维修过程中受到了一定程度的损坏。分析:在短时间内提高速度是涡轮增压车的一个主要特点,但这并不意味着车主可以粗鲁地对待汽车。事实上,油门在启动后很容易损坏增压器油封。涡轮增压发动机的转数很高。启动车辆后,不能踩加速踏板。怠速运行3~5分钟,使油泵有足够的时间将油输送到涡轮增压器的各个部位。同时,油温缓慢上升后,流动性更好,使涡轮增压器得到充分润滑,此时加速将如鱼得水。误区4:自己私拆零件案例:小匡前段时间发现车辆已行驶3.5万公里,更换机油时忘记换空气格。想到自己做过维修工,有了一定的基础,就想亲身感受DIY的乐趣。当他拆下脏零件时,他发现他买的空气格有点损坏。他在没有安装空气格的情况下启动车辆,并计划在附近的汽车零部件城更换产品。结果,当一段正在修复的路段后,一些细石进入涡轮机。几天后,他发现涡轮机工作异常,于是去4S店检查,发现涡轮涡流导轮机损坏。
  分析:对于涡轮增压车,定期更换空气格可防止灰尘等杂质进入高速旋转的压力叶轮,导致转速不稳定或轴套和密封件磨损加剧。虽然小匡有维修经验,但不了解涡轮增压器的特点,就造成了这样的悲剧。涡轮由精致的铝金属制成,容易被异物损坏。因此,在没有空气滤清器保护的情况下启动发动机是非常危险的。
  自动洗车机涡轮增压器转子轴承精度高,维修安装工作环境要求严格。因此,当涡轮增压器出现故障或损坏时,应到指定的维修站进行维修,而不是街边商店。据有经验的师傅介绍,涡轮增压器的拆卸和更换非常讲究。拆卸涡轮增压器时,堵塞进口、排气口和机油进口,防止污垢或异物进入;拆卸涡轮增压器时,不要掉落、碰撞或抓住易变形的部件,如执行器或连杆。所以车主不要私自拆卸零件,否则会因为小失大。

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