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了解自动挡档位设计种类!

时间:2021-11-27 02:38:14 点击:1次

  1.直排挡位。
  这种档位设计非常常见。目前,许多品牌的自动变速器车型都使用这种档位。这种直排档位设计的优点是换档相对直接,缺点是盲操作时容易挂错档。
  2.阶梯挡位。
  阶梯式挡位又称蛇形挡位,也是一种非常常见的自动挡位设计。优缺点与直排式正好相反,优点是挂挡时不易挂错挡,缺点是操作不如直排式直接。
  3.怀挡
  怀档在欧美国家曾经很流行,但在中国仍然很少见。怀档位于方向盘右侧。目前奔驰很多车型都在用怀档,很多美系车也用这个设计。怀挡的优点是节省了中控台的空间,缺点是占据了一侧控制杆的位置,将雨刷、转向灯等功能集中在另一侧控制杆上。与地挡的双控制杆相比,虽然操作繁琐,但习惯后并不难。
  4.电子挡杆。
  几年前,电子变速杆仍然很少见,但最近许多制造商也开始使用这种设计。更具代表性的是宝马,其他品牌的一些车型也使用电子变速杆,如奥迪A8L、克莱斯勒300C等。
  5.旋钮挡杆。
  旋钮挡杆比较少见,捷豹XF、XJ、XK、路虎揽胜、揽胜极光都采用了这种设计。其实旋钮式挡杆也属于电子挡杆,但是外观和换挡方式不同,原理也一样。熄火后,旋钮会下降,与中控台形成平面,看起来很精致。启动发动机后,旋钮会升起。这种设计对人性化没有贡献,但看起来科技感很强,很耀眼。

了解自动挡档位设计种类!

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